基于環(huán)渤海視角的煙臺海港物流發(fā)展策略研究.pdf

1、在經(jīng)濟全球化和信息化的強烈影響下，海洋對于國家和區(qū)域的發(fā)展更加顯現(xiàn)出極端的重要性。沿海地區(qū)及其大都市經(jīng)濟區(qū)在提升國家經(jīng)濟整理中的特殊地位需要得到全國的共識。正是由于沿海地區(qū)的特殊地位，使得全球沿海地區(qū)正在形成若干大都市經(jīng)濟區(qū)。
　　 煙臺港位于山東半島北側(cè)，扼守渤海海灣口，北部、西北部瀕臨渤海，東北部和南部瀕臨黃海，隔海與遼東半島相望，與日本、韓國一衣帶水，位于東北亞國際經(jīng)濟圈的核心位置，是中國沿海南北大通道（同江至三亞）的重要

2、樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節(jié)點。
　　 煙臺市1861年開埠的煙臺港，目前是中國環(huán)渤海港口群主樞紐港，是中國沿海25個重要港口之一，也是我國水路運輸?shù)闹鳂屑~港之一。自開埠以來，一直在全國綜合運輸網(wǎng)中居于重要地位。主要承擔貨物裝卸運輸、倉儲配送、加工分撥、中轉(zhuǎn)換裝和船舶代理、外輪理貨、港務工程、機械檢修等港口業(yè)務。2008年，煙臺港完成貨物吞吐量1.11億噸，集裝箱153萬標箱。煙臺港資產(chǎn)總額近百億元。
　　

3、煙臺港有芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)四大港區(qū)，共有各類泊位76個，萬噸級以上深水泊位39個。碼頭岸線總長14000余米，貨物場總面積292萬平方米，倉庫總面積14.6萬平方米，船舶34艘，港口作業(yè)機械800余臺套。主航道水深，15萬噸級的船舶乘潮可以自由進出港口。
　　 新中國成立后，煙臺港進行了多次擴建，特別是1973年以來，根據(jù)周總理“三年改變港口面貌”的指示精神，煙臺港進行了較大規(guī)模地擴建。環(huán)渤海地區(qū)緊鄰日韓東北

4、亞經(jīng)濟圈，背靠東北和華北廣大腹地，有著無可替代的物流優(yōu)勢，這里已經(jīng)成為日資和韓資企業(yè)登陸中國的首選地。積極融入東北亞經(jīng)濟圈，在東北亞物流中發(fā)揮更大的作用，是環(huán)渤海物流業(yè)發(fā)展的明顯趨勢。
　　 改革開放以來，尤其是煙臺港集團公司成立之后，煙臺港不斷完善經(jīng)營機制，增強港口競爭能力，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。曾獲得全國企業(yè)管理優(yōu)秀獎、國家質(zhì)量管理獎、全國用戶滿意企業(yè)、“爆發(fā)式”港口、中國最具競爭力十大港口等榮譽稱號。然而近幾年以來

5、，由于管理體制不完善、經(jīng)營觀念落后、經(jīng)濟腹地狹長以及基礎設施不配套等原因，煙臺港在適應現(xiàn)代高速發(fā)展的海港物流業(yè)的過程之中，也遇到了很多困難。無疑，國際形勢的新變化、國內(nèi)經(jīng)濟格局的新調(diào)整、環(huán)渤海經(jīng)濟的新氣象，既增加了煙臺港口發(fā)展的壓力，也為港口的開發(fā)開放創(chuàng)新了機遇。因此，我們?nèi)绾瘟⒆阌诃h(huán)渤海地區(qū)港口群建設發(fā)展的視角來研究煙臺港港口物流的發(fā)展策略，則需要我們以思辨的意識，重新審視煙臺港的優(yōu)勢與不足，以創(chuàng)新發(fā)展的理念和置身于實際操作的工作實際