大城市客運(yùn)交通樞紐評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、隨著大城市交通問題的突出,建設(shè)綜合性的城市客運(yùn)樞紐,進(jìn)行有效的交通流的集散和交通方式的整合,是解決大城市交通擁堵的一個(gè)有效措施,也是目前許多大城市交通設(shè)施建設(shè)的一個(gè)趨勢(shì)。如何測(cè)度和評(píng)價(jià)城市客運(yùn)樞紐的綜合性能,以指導(dǎo)決策和實(shí)施,是城市客運(yùn)樞紐規(guī)劃與建設(shè)中亟待解決的問題,本文對(duì)此進(jìn)行了探討。 論文對(duì)城市客運(yùn)樞紐進(jìn)行了分類和分級(jí),分析了城市客運(yùn)樞紐在規(guī)劃建設(shè)以及使用中的各種影響因素,從影響樞紐的四個(gè)方面,即：“交通功能影響”、“社會(huì)功

2、能影響”、“社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響”和“環(huán)境影響”,分別選取評(píng)價(jià)指標(biāo)并進(jìn)行篩選,建立了適合城市客運(yùn)樞紐綜合性能評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,應(yīng)用層次分析法(AHP)、模糊綜合評(píng)價(jià)方法和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法(DEA)分別對(duì)客運(yùn)樞紐進(jìn)行評(píng)價(jià),提出各種方法的適用情況,并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)客運(yùn)樞紐提出改進(jìn)措施。 本文首次建立了全面的城市客運(yùn)樞紐的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了量化,將帶有AHP約束的DEA評(píng)價(jià)模型運(yùn)用于客運(yùn)樞紐的綜合評(píng)價(jià)當(dāng)中,充分反映樞紐的規(guī)劃與