我國高速鐵路客運站人性化設計研究.pdf

1、我國目前正處于高速鐵路前所未有的發(fā)展階段，高速鐵路的出現(xiàn)，極大地改善了火車客運的服務質(zhì)量和舒適程度，越來越多的人們開始選擇乘坐高鐵出行。高速鐵路客運站，作為高鐵運輸必不可少的重要組成部分，目前已經(jīng)成為一種新興并且發(fā)展迅速的大型公共交通建筑。
　　 隨著社會的進步和生活水平的提高，人們對于出行的快捷與舒適程度的要求越來越高，人性化設計在建筑設計中逐漸成為一種主導思想和主要原則。
　　 鐵路運輸工具的高速化、客流量的快速增加

2、、鐵路旅客站功能復雜化等現(xiàn)狀，均對高速鐵路客運站的人性化設計提出了新的要求。論文選取了高鐵發(fā)展較早的法國的里爾高速鐵路客運站、日本的京都新車站以及國內(nèi)近期興建的北京南站和武漢站作為實例分析，同時結合人性化設計的基本理論，探討了國外高鐵客運站設計的成功經(jīng)驗與我國部分高速鐵路客運站設計與發(fā)展的不足。作者在實際調(diào)研過程中以一名普通旅客的身份去理解和體會高速鐵路客運站公共空間環(huán)境的改變和其對人性化設計的要求。按照旅客對于高速鐵路客運站的認識及使