抗車轍劑對瀝青混合料改性機理分析.pdf

1、目前我國高等級瀝青路面得到大范圍的應(yīng)用,為我國經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。同時出現(xiàn)了大量的車轍病害,嚴(yán)重的影響了路面使用性能和交通運輸安全。為了防治車轍病害延長路面服務(wù)壽命,抗車轍劑得到大規(guī)模的使用。但是關(guān)于抗車轍對瀝青混合料的改性機理研究較少,因此本文對其進(jìn)行分析研究。
　　通過對比試驗研究證明,抗車轍劑作為外加劑可以使瀝青混合料的高溫性能得到大幅度提高,并對其他路用性能有一定的改善效果。通過抽提試驗發(fā)現(xiàn)在拌合時抗車轍劑會部分融入瀝

2、青中對瀝青進(jìn)行改性。進(jìn)行瀝青指標(biāo)試驗發(fā)現(xiàn),抗車轍劑改性瀝青的軟化點大幅度提高、針入度減小、布什粘度增大、延度受力試驗時的抗拉能力提高。以庫倫—摩爾強度理論為基礎(chǔ),通過對不同類型瀝青混合料的剪切試驗、抗壓試驗等力學(xué)試驗,對使用抗車轍劑的AC-16瀝青混合料、SMA瀝青混合料等不同類型的混合料的強度進(jìn)行對比分析。研究了瀝青混合料強度參數(shù)在抗車轍劑作用下的變化,發(fā)現(xiàn)在使用抗車轍劑后瀝青混合料的抗剪強度、粘聚力及內(nèi)摩擦角都隨抗車轍劑摻量的增加而