城市特殊公交運營優(yōu)化理論及應(yīng)用研究.pdf

1、目前我國大城市正處于城市交通結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，過去的城市公交體系越來越難以適應(yīng)城市快速發(fā)展和居民不同層次的出行需要；同時節(jié)能降耗、環(huán)境和諧呼喚清潔汽車；電動巴士這種城市特殊公交的運營正是適應(yīng)這一形勢需要，承擔(dān)宣傳“環(huán)保、節(jié)能、健康”消費理念，轉(zhuǎn)變汽車消費觀念，改善交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，同時也擔(dān)負著加快電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程的使命。
　　 第一章為導(dǎo)論，介紹研究的目的和意義，內(nèi)容和方法，并從中國城市交通發(fā)展、城市交通網(wǎng)絡(luò)、城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化、

2、電動汽車發(fā)展的研究狀況等國內(nèi)外研究狀況中找到本論文的切入點，即電動巴士這一城市特殊公交在城市交通中的運營優(yōu)化。
　　 第二章分析了城市交通優(yōu)化研究的理論基礎(chǔ)，在探討電動汽車的發(fā)展與特征、中外電動汽車發(fā)展的比較后，利用交通運輸?shù)乩砝碚摗⒊鞘薪煌ㄒ?guī)劃理論分析城市交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化特征；利用系統(tǒng)與系統(tǒng)分析、系統(tǒng)工程研究方法研究電動巴士在城市交通中的運營，利用系統(tǒng)線性優(yōu)化理論、系統(tǒng)非線性優(yōu)化理論探討電動巴士的站距優(yōu)化、調(diào)度優(yōu)化和路線優(yōu)化等

3、。
　　 第三章分析了作為城市空間形態(tài)基本骨架的城市交通網(wǎng)絡(luò)，城市交通網(wǎng)絡(luò)中電動巴士的布局目標是建立網(wǎng)絡(luò)完善、結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施先進、功能齊全、信息靈通的高效優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，滿足居民出行需求的多樣性、時空分布的不均衡性、服務(wù)需求的多樣性和適應(yīng)性。電動巴士的布局優(yōu)化與城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化密切相關(guān)，與區(qū)域規(guī)模、居民平均運距大小等有關(guān)，必須以方便居民出行為原則，同時還要考慮線網(wǎng)的布局對整個交通系統(tǒng)的影響及相關(guān)企業(yè)的效益，本章通過歸并

4、目標函數(shù)及其相應(yīng)的約束條件，得出滿足優(yōu)化目標的模型。
　　 第四章分析了城市交通系統(tǒng)的多層次立體網(wǎng)絡(luò)，利用電動巴士補充和發(fā)展城市支線公交，設(shè)置不同的電動巴士站點。電動巴士站點設(shè)置受到城市發(fā)展和站點環(huán)境的影響。本章利用電動巴士路線客流量OD矩陣的基本模型分析了如何確定電動巴士平均站距優(yōu)化模型的各參數(shù)，建構(gòu)了平均站距優(yōu)化模型，結(jié)合武漢市常青花園電動巴士路線上的駐站客流調(diào)查數(shù)據(jù)，進行了站距優(yōu)化模型的算例分析和求解。
　　 第五

5、章認為城市交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括四個部分，電動巴士屬于其中的支撐因子。在保證經(jīng)濟實用、安全可靠的前提下，電動巴士調(diào)度系統(tǒng)要納入城市交通調(diào)度系統(tǒng)，遵循規(guī)范性、先進性、通用性、可擴展性、安全可靠性、易操作性、易維護性等原則，進行區(qū)域電動巴士調(diào)度優(yōu)化。采用同時監(jiān)控多條路線的調(diào)度平臺技術(shù)，控制多條路線。本章結(jié)合武漢市常青花園電動巴士路線上的駐站客流調(diào)查數(shù)據(jù)，選取了上行方向站點數(shù)，每輛標準載客人數(shù)，電動巴士平均速度，設(shè)計了一個便于操作的全天侯調(diào)度優(yōu)化方

6、案，并利用設(shè)計的LINGO給與了求解過程。
　　 第六章分析了電動巴士運營的電池技術(shù)、充電機技術(shù)、諧波治理技術(shù)等技術(shù)支持體系，研究了政府部門與電力企業(yè)的配套政策以及運營公司的服務(wù)支持等制度保障，探討了電動巴士的研發(fā)投入與稅收優(yōu)惠的經(jīng)濟激勵措施。
　　 第七章以武漢市為例分析了電動巴士的運行現(xiàn)狀、發(fā)展優(yōu)勢及運營模式，利用電動巴士運營的貢獻度和交通事故分析評價了武漢市交通中電動巴士運營的綜合效果；在預(yù)測電動巴士運行的交通量、