公路工程設(shè)計施工總承包項目管理.pdf

1、公路工程的總承包和項目管理方式是在近年來公路施工日趨大型化、復(fù)雜化、管理要求更高的形勢下，應(yīng)時而生的。我國早在1984年國務(wù)院頒發(fā)的《關(guān)于改革建筑業(yè)和基本建設(shè)管理體制若干問題的暫行規(guī)定》文中就已提出建立工程總承包企業(yè)的設(shè)想。此后隨著《建設(shè)項目工程總承包管理規(guī)范》(GB/T50358—2005)的出臺，標(biāo)志著國家對項目管理與工程總承包的規(guī)范化引導(dǎo)。 然而對于國內(nèi)的大部分施工企業(yè)而言，雖經(jīng)歷了20年的工程項目管理體制改革，但仍存在著

2、企業(yè)技術(shù)管理薄弱、經(jīng)濟實力不強、總體綜合管理水平較低的狀態(tài)，如何使我國的建筑施工企業(yè)能適應(yīng)項目管理再深化的國際要求，大力發(fā)展工程總承包這一先進的建設(shè)項目組織實施方式，是本文的主要研究點。 本論文在對工程項目管理和工程總承包進行理論分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)了我國實行項目管理取得的經(jīng)驗。運用項目管理理論對福建省武夷山至邵武高速公路項目的進度、質(zhì)量、成本管理具體實例進行研究，以解決當(dāng)前我國建筑施工企業(yè)在開展工程總承包中所面臨的一些問題，提出