京津城際軌道交通工程的哲學(xué)問(wèn)題研究.pdf

1、工程活動(dòng)是現(xiàn)代社會(huì)存在和發(fā)展的基礎(chǔ)?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，工程是直接生產(chǎn)力，工程活動(dòng)中不僅存在著復(fù)雜的人與自然的關(guān)系，同時(shí)存在著復(fù)雜的人與社會(huì)的關(guān)系，這就決定了在工程活動(dòng)中必然存在著許多深刻的哲學(xué)問(wèn)題。
　　 中國(guó)人口眾多、內(nèi)陸深廣，解決大規(guī)模人口流動(dòng)問(wèn)題，最安全、最快捷、最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保、最可靠的交通方式是高速鐵路。中國(guó)鐵路決定把發(fā)展客運(yùn)高速作為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的一個(gè)主要方向。發(fā)展高速鐵路可以通過(guò)較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)建材、鋼鐵、機(jī)械制造、

2、電子信息等行業(yè)產(chǎn)生積極的拉動(dòng)作用，對(duì)建設(shè)提高國(guó)家整體自主創(chuàng)新能力和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家具有非常重要的意義。
　　 2008年，中國(guó)高速鐵路建設(shè)步伐加快。2008年8月1日，中國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路——京津城際高鐵通車(chē)運(yùn)營(yíng)。京津城際鐵路的開(kāi)通，只是拉開(kāi)了中國(guó)高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的序幕，在它的背后，是正在編織著的中國(guó)高速鐵路網(wǎng)，和正在實(shí)現(xiàn)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)的再一次跨越性發(fā)展。
　　 本文以京津城際軌道交通工程為