巖溶地區(qū)公路建設(shè)對水環(huán)境、土壤的污染研究.pdf

1、實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加快西部地區(qū)發(fā)展，是黨中央在新世紀(jì)做出的重大決策。但西部巖溶地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境極為脆弱，因此，公路建設(shè)必將對沿線生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。如何協(xié)調(diào)和解決好公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾，盡量減少或降低公路施工與運營中產(chǎn)生的環(huán)境問題，是實現(xiàn)公路交通可持續(xù)發(fā)展的重要保證。 水環(huán)境和土壤是生態(tài)環(huán)境中最重要的控制性因素，是人類賴以生存的基礎(chǔ)條件。因此，本論文研究的重點是巖溶地區(qū)公路建設(shè)對水環(huán)境、土壤的污染，以及相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)

2、對策。 對水環(huán)境(地表水、地下水)污染的調(diào)查表明，公路施工期最主要的污染源來自公路的挖方、填方，以及施工人員的生活污水和施工廢棄物：在公路運營期，路面徑流是最主要的污染源。同時，應(yīng)用綜合指數(shù)評價法對公路附近的水體污染進(jìn)行了評價，得出施工期污染級別大多在Ⅲ、Ⅳ級；而路面徑流則更嚴(yán)重，達(dá)到了Ⅴ級，因此路面徑流污染必須要加以控制。為此，專門進(jìn)行了路面徑流污染控制過濾實驗，以及路面徑流處理實體工程，這兩者都證實了高速公路采用沉淀一過濾砂

3、進(jìn)行排污處理是一種簡單有效的方法。另外，依據(jù)公路兩側(cè)的水污染情況，將污染范圍分為三個區(qū)：影響區(qū)、過渡區(qū)和無影響區(qū)。同時提出了相應(yīng)的污染防治措施。 在對公路兩側(cè)土壤的污染研究方面，得出其污染物主要為重金屬和石油類。同時，采用綜合指數(shù)評價法和模糊數(shù)學(xué)評價法對路側(cè)土壤進(jìn)行了評價，其污染級別大多在Ⅰ、Ⅱ級，污染程度較低。但由于公路建設(shè)對土壤的污染是一個積累過程，因此依據(jù)其污染趨勢，也將污染范圍分為三個區(qū)：影響區(qū)、過渡區(qū)和無影響區(qū)。另外，