地鐵暗挖隧道豎向土壓力研究.pdf

1、暗挖隧道襯砌設計時的關鍵問題是合理地確定作用于襯砌的土壓力，它是襯砌結構設計安全且經濟的基本要求。垂直土壓力的確定不僅與土體復雜的力學特性有關，而且與開挖方法、輔助工法、支護時機、襯砌剛度有關。準確地確定垂直土壓力的關鍵是合理地評價隧道上部土體的土拱效應。目前國內地鐵設計規(guī)范對土壓力計算公式的選取沒有給出明確規(guī)定，鐵路設計規(guī)范的土壓力計算公式，隨著埋深的增加，土壓力會出現(xiàn)鋸齒形狀，另外計算參數(shù)過于粗糙，不能反應不同土體性質的差別，與實際

2、值有較大差別。導致不同設計單位在設計中垂直荷載計算方法各不相同，即使埋深、地層都很接近的隧道襯砌配筋差別很大，很難實現(xiàn)經濟性與安全性的統(tǒng)一。
　　 本文基于大量的文獻和廣泛的實踐，以理論分析、數(shù)值模擬研究手段，對城市地鐵暗挖隧道豎向土壓力和土拱效應進行研究，取得了一系列有益理論和研究結果：
　　 （1）總結影響土壓力的因素，通過隧道周邊主應力的變化情況解釋了隧道土拱效應的機理。
　　 （2）基于主應力分析方法，研