網(wǎng)絡(luò)分析在交通GIS中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著城市交通管理信息系統(tǒng)的高速發(fā)展,路徑優(yōu)化的實(shí)現(xiàn)在城市交通中顯得日益重要。目前的解決方案是利用地理信息系統(tǒng)(GIS)的強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)分析功能,其中路徑規(guī)劃作為GIS中最為關(guān)鍵的網(wǎng)絡(luò)分析功能,應(yīng)用廣泛。但針對不同GIS平臺(tái),實(shí)現(xiàn)方式不同,效率低下等問題,仍然困擾開發(fā)者。因此,針對某一類GIS平臺(tái),開發(fā)出高效交通網(wǎng)的路徑優(yōu)化系統(tǒng),成了我們關(guān)注的問題。本文對空間數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)以及網(wǎng)絡(luò)分析在Arcgis9.2中的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)探討。結(jié)合作者參與的貴陽市

2、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)安監(jiān)內(nèi)部應(yīng)急救援系統(tǒng),對如何提取城市交通網(wǎng)的道路圖層的幾何網(wǎng)絡(luò)以及如何在拓?fù)浞治鰣D上實(shí)現(xiàn)Dijkstra算法進(jìn)行分析,借助成熟的新一代GIS軟件Arcgis9.2實(shí)現(xiàn)城市道路兩點(diǎn)間最短路徑的搜索。主要涉及以下方面： 1.本文對地理信息系統(tǒng)進(jìn)行了闡述,重點(diǎn)分析了Geodatabasc數(shù)據(jù)模型以及GIS的網(wǎng)絡(luò)分析功能。 2.對空間數(shù)據(jù)庫進(jìn)行設(shè)計(jì)。 3.通過交通電子地圖提取道路圖層,建立幾何網(wǎng)絡(luò),建立拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)