集裝箱裝卸計(jì)劃自動編制研究.pdf

1、隨著社會主義經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和鐵路的改革開放，集裝箱運(yùn)輸以其眾多優(yōu)越性，已成為我國鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕问胶托碌慕?jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。鐵路集裝箱作業(yè)效率的高低，關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)男б婧拓浿鞯那猩砝妗Ｒ虼?，對集裝箱箱場作業(yè)優(yōu)化問題進(jìn)行研究，是提升服務(wù)及資源利用率的重要課題。本文所研究的裝車作業(yè)和箱位分配作業(yè)都是集裝箱箱場的主要業(yè)務(wù)，作業(yè)計(jì)劃的制定直接影響了裝卸的效率。 本文運(yùn)用啟發(fā)式搜索算法快速求出滿意的集裝箱雙層車輛配載方案，同時(shí)依據(jù)集裝箱裝載的

2、三個(gè)目標(biāo)的重要程度將多目標(biāo)問題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)問題，來綜合評價(jià)所得的配載方案，從而提高裝車效率，保證運(yùn)輸安全。在綜合考慮集裝箱位置信息、列車位置信息的基礎(chǔ)上，本文運(yùn)用啟發(fā)式算法與禁忌搜索算法相結(jié)合生成集裝箱裝車順序方案，使裝卸機(jī)械走行距離最短，提高裝卸機(jī)械的利用率。考慮到分配箱位的各種約束條件、衡量分配方案優(yōu)劣的多個(gè)目標(biāo)，本文采用遺傳算法求得多個(gè)可供選擇的方案，優(yōu)化箱位分配。本文對相關(guān)算法進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證，表明集裝箱配載算法可以在短時(shí)間內(nèi)得出