海砂與河砂混合砂漿的物理及力學(xué)性能試驗研究.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，自然資源受到了嚴(yán)重的破壞，水土流失、能源消耗、資源儲備量不足等問題日益凸顯，人們不得不將視線轉(zhuǎn)移到海洋上。作為占地球大半比例的海洋，這一選擇可謂順理成章。河砂是建筑基礎(chǔ)材料不可或缺的部分，現(xiàn)階段國家應(yīng)承“一帶一路”發(fā)展，建設(shè)步伐不斷加快，對河砂的需求量與日俱增。但是畢竟河砂的儲備量是有限的，并且河砂的大量采集也會造成對生態(tài)環(huán)境的破壞。近年來，內(nèi)陸地區(qū)也緊隨沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，國家對各省市之間的高鐵、動車等一系列道路建

2、設(shè)投入不斷加大。河砂是配置砂漿和混凝土的主要材料，我國工業(yè)化進(jìn)程的加速，導(dǎo)致對河砂的需求量加大。但由于供需不平衡的現(xiàn)狀，大量的使用必然導(dǎo)致價格水漲船高。同時在國家號召下，資源節(jié)約型和環(huán)境友好型城市成為大家的追求，相繼出臺了限制河砂開采的政策，但這畢竟不是緩解開采的長久之策，只有開發(fā)新型清潔能源來代替，才有可能在本質(zhì)上解決這一難題。
　　我國擁有遼闊的海域以及豐富的海砂資源,海砂含泥量低、粒形優(yōu)良、細(xì)度均勻，適合配制砂漿。海砂是沿海

3、地區(qū)產(chǎn)量豐富的原材料，用海砂代替河砂是十分明智的選擇，這樣做，不僅在資源消耗與節(jié)約上做出了貢獻(xiàn)，而且就地取材的措施減少了不必要的運輸費用?？删土硪环矫娑?，由于海砂當(dāng)中含有一定氯鹽和貝殼量，所以在實際應(yīng)用中，消除或者減小危害的措施，必須要嚴(yán)格遵守。
　　現(xiàn)階段，運用海砂的技術(shù)還不嫻熟，但已經(jīng)在開展相應(yīng)的試驗研究。在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，力爭在不增加危害的情況下，更有效的利用好海砂。因此，釆用海砂代替河砂，走向“與環(huán)境共生”是工程建設(shè)技

4、術(shù)發(fā)展的新方向，也是經(jīng)濟(jì)與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展中的又一重要研究課題。
　　本文針對天然淺灘的海砂，試驗研究了海砂與河砂混合砂漿的力學(xué)性能、物理性能，并對海砂與河砂混合砂漿的試驗結(jié)果進(jìn)行了分析與探討。全文共分6章，具體如下：
　　第一章是緒論。主要介紹了作者經(jīng)過實地調(diào)研，以及從文獻(xiàn)資料調(diào)查得到的一些資料主要包括：研究背景、意義、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀等，也簡述了本文所研究的重點和方向。
　　第二章是材料的選擇與試驗的基本方案。本章主

5、要簡單介紹了，所用河砂、海砂、水泥的性能指標(biāo)，試驗的依據(jù)和基本路線，以及海砂與河砂混合砂漿的配合比的設(shè)計。
　　第三章和第四章分別從物理、力學(xué)性能兩個方面展開試驗研究。介紹了具體的試驗方法步驟、儀器，以及將所得試驗結(jié)果形成圖表，從中觀察各項性能的改變。
　　第五章是試驗結(jié)果的討論與分析。本章對試驗所得結(jié)果進(jìn)行了總結(jié)、對比，并將海砂與河砂混合砂漿各項性能的試驗結(jié)果繪制成圖表，通過橫向?qū)Ρ?，分析得出改變砂漿性能的主要影響因素。<