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文檔簡介
1、碳纖維復(fù)合材料-鈦合金疊層板構(gòu)件在航空航天業(yè)中被廣泛的應(yīng)用，其在裝配過程中需要大量的鉚接孔和裝配孔，且對于孔的質(zhì)量要求很高。然而由于碳纖維復(fù)合材料-鈦合金疊層板材料中的兩種材料的性能迥異，導(dǎo)致孔加工質(zhì)量難以保證且刀具磨損較快。針對以上問題，本文采用變鉆削參數(shù)下啄式鉆削加工工藝并使用K10整體硬質(zhì)合金麻花鉆加工碳纖維復(fù)合材料-鈦合金疊層板構(gòu)件，并對此加工工藝下的刀具磨損、鉆削力、層間溫度、切屑形態(tài)、孔加工質(zhì)量等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的理論分析和實(shí)
2、驗(yàn)研究。此外，還將此工藝與傳統(tǒng)的加工工藝進(jìn)行了對比研究，為該類材料鉆孔加工提供一些可靠依據(jù)。論文的主要研究內(nèi)容如下：
?。?）通過對碳纖維復(fù)合材料-鈦合金疊層板材料鉆削的層間溫度和鉆削力的測量和分析，并通過二元線性回歸的方法建立了鈦合金層的鉆削軸向力公式。結(jié)果表明：隨著鈦合金層進(jìn)給量的增加，層間溫度逐漸升高，此時鈦合金層的軸向力呈增大趨勢。
（2）采用了變鉆削參數(shù)下的啄式鉆削的加工工藝，分析了鈦合金層加工參數(shù)與刀具磨損
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