國(guó)際航運(yùn)中心架構(gòu)下港口群模式研究.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151國(guó)際航運(yùn)中心架構(gòu)下港口群模式研究于海指導(dǎo)教師王杰職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年1月論文答辯日期2008年3月答辯委員會(huì)主席中文摘要摘任石3(作為國(guó)際航運(yùn)中心理論研究的一部分，港口群的發(fā)展與組合模式研究對(duì)我國(guó)的國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)具有積極的指導(dǎo)意義，有許多理論問題需要?dú)w納與總結(jié)。本論文的主要內(nèi)容是探討港口群的若干構(gòu)成要素，研究其發(fā)展與演

2、進(jìn)過程，進(jìn)而分析在國(guó)際航運(yùn)中心架構(gòu)下港口群的組合發(fā)展模式，探討研究其組合發(fā)展模式的相關(guān)定量方法，最后結(jié)合山東半島國(guó)際航運(yùn)中心港口群給予實(shí)證分析。圍繞著上述內(nèi)容，本論文主要進(jìn)行了如下的研究工作:(1)探討了港口及港口群的概念和內(nèi)涵，從樞紐一網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的角度分析港口群的演進(jìn)發(fā)展與連接結(jié)構(gòu)，指出國(guó)際航運(yùn)中心架構(gòu)下港口群的特點(diǎn)。(2)國(guó)際航運(yùn)中心港口群是建立在以城市帶或都市圈為背景的港口城市群體基礎(chǔ)上的。通過分析港口城市群體的不同等級(jí)及其首位港口

3、城市的相對(duì)區(qū)位，探討了國(guó)際航運(yùn)中心架構(gòu)下港口群的單中心與多中心組合模式，并從極化效應(yīng)與回波效應(yīng)等角度提出了港口群不同組合模式的原因。(3)探討了研究國(guó)際航運(yùn)中心港口群組合發(fā)展的定量分析方法。采用首位度和集中度(赫芬達(dá)指數(shù))指標(biāo)來研究國(guó)際航運(yùn)中心港口群內(nèi)部的極化程度以國(guó)際航運(yùn)中心港口群的組合層次為重點(diǎn)，運(yùn)用模糊聚類分析法加以研究，同時(shí)又從腹地角度運(yùn)用區(qū)位商分析法加以驗(yàn)證。(4)選取山東半島國(guó)際航運(yùn)中心港口群，對(duì)其組合發(fā)展模式進(jìn)行了實(shí)證分析