基于可變論域模糊控制的柴油機(jī)調(diào)速器研究.pdf

1、柴油機(jī)作為一種工業(yè)原動(dòng)機(jī)，由于它的熱效率高、功率范圍廣和適應(yīng)性強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，是目前世界上應(yīng)用最廣泛的一種動(dòng)力機(jī)械。如何提高柴油機(jī)調(diào)速器的性能來改善柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)環(huán)境已成為機(jī)車柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域重要研究方向。 本文首先介紹了柴油機(jī)數(shù)字調(diào)速器的傳統(tǒng)控制策略。在分析了常規(guī)PID控制算法和常規(guī)模糊控制算法存在問題的基礎(chǔ)上，針對(duì)機(jī)車柴油機(jī)調(diào)速器實(shí)時(shí)性要求高和控制量要求快速、準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，提出一種基于可變論域的模糊控制算法，使論

2、域隨著誤差的變化而動(dòng)態(tài)變化，從而達(dá)到提高控制器的性能，使柴油機(jī)調(diào)速器能夠更加快速和準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)柴油機(jī)噴油量。 其次針對(duì)16V240ZJB型柴油機(jī)的數(shù)學(xué)模型，利用MATLAB中的SIMULINK工具箱和模糊工具箱進(jìn)行了常規(guī)PID控制、模糊控制和可變論域模糊控制的仿真實(shí)驗(yàn)。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明可變論域模糊控制器在動(dòng)態(tài)工況下提高了調(diào)速器的控制質(zhì)量，有效解決了柴油機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)超調(diào)時(shí)間過長(zhǎng)和振蕩性問題。 最后對(duì)可變論域模糊控制器的FPGA