深海半潛式鉆井平臺動力定位能力分析.pdf

1、動力定位系統(tǒng)設(shè)計對工程師提出了有別于傳統(tǒng)船舶與海洋工程定位系統(tǒng)的新要求,要求一系列適合于動力定位應(yīng)用的分析手段和設(shè)計方法。評估和分析平臺動力定位系統(tǒng)能力的方法主要有兩種:動力定位能力曲線和動力定位動態(tài)時域模擬。首先介紹了動力定位系統(tǒng)的組成和工作原理,包括位置測量系統(tǒng),推力系統(tǒng),控制系統(tǒng)等。本文以一艘半潛式鉆井平臺為對象,首先對其環(huán)境載荷進行建模計算,重點討論了波浪漂移力的計算。然后結(jié)合推力系統(tǒng)的建模計算上完成了定位能力曲線,對動力定位系

2、統(tǒng)的幾種失效模式進行分析,驗證了平臺動力定位系統(tǒng)的可靠性。動力定位動態(tài)時域模擬則從運行的經(jīng)濟性方面予以考慮,考慮了不同水深、不同外界環(huán)境對平臺動力定位系統(tǒng)功率消耗的影響,確定了平臺動力定位系統(tǒng)工作的極限水深,以保障平臺工作的安全性。最后根據(jù)已經(jīng)設(shè)計制作好的的平臺和動力定位系統(tǒng)模型(縮尺比為1:50),對半潛式鉆井平臺在正常鉆井工況和隔水管連接工況下進行動力定位模型試驗,試驗包括推力系統(tǒng)推力器全部正常工作和一對推力器失效的情況,對動力定位