城市交通樞紐型商業(yè)綜合體整合營銷研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國房地產(chǎn)企業(yè)面臨著新的機遇，新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代交通樞紐型商業(yè)是大都市社會經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，城市規(guī)模和人口規(guī)模不斷擴大，居民消費能力持續(xù)增強，城鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡(luò)和軌道交通不斷完善，依托交通樞紐和交通要道而逐漸發(fā)展起來的一種新型商業(yè)，便捷的交通能促成一個商圈的形成和繁榮，惡劣的交通狀況和不科學(xué)的交通規(guī)劃將扼殺商圈的生命力；商業(yè)是發(fā)揮交通效益的載體，商業(yè)的發(fā)展和繁榮能有效的發(fā)揮交通效益，增加交易機會和降

2、低交易成本；有利于便利居民生活消費；有利于提高社會資源效率和土地資源的優(yōu)化配置和利用。
　　商業(yè)綜合體以功能協(xié)同、空間緊湊、抗風(fēng)險能力強為特點，表現(xiàn)出極大的生命力和充沛的發(fā)展?jié)撃堋Ｒ蚱湟?guī)模宏大、功能齊全，商業(yè)綜合體常被稱為“城中之城”城市綜合體開發(fā)熱潮之時，一系列問題也暴露出來，如開發(fā)過程中的資金鏈短缺、非理性規(guī)劃、招商艱難等，這些“成長的煩惱”開始困擾發(fā)展商及投資者們，開發(fā)商對商業(yè)規(guī)律的不了解以及開發(fā)模式的不成熟普遍存在，簡單化

3、復(fù)制、一味盲目開發(fā)，導(dǎo)致很多城市綜合體開發(fā)的成功率很低，資源的浪費。本文主要以整合營銷理論為基礎(chǔ)，用整合營銷傳播這種新的經(jīng)營模式把城市交通樞紐型商業(yè)綜合體的作用發(fā)揮到最佳狀態(tài)，希望能在促進城市經(jīng)濟發(fā)展和運營等方面起到重要作用。
　　本文在對國內(nèi)外關(guān)于商業(yè)地產(chǎn)整合營銷問題的研究現(xiàn)狀進行闡述之后，提出了本文的研究方法與內(nèi)容。首先對城市交通樞紐，商業(yè)綜合體以及整合營銷等相關(guān)概念的界定開始，然后介紹了文章的理論基礎(chǔ)，整合營銷的理論核心4C

4、理論，以及交通樞紐、商業(yè)綜合體的功能特點等等，隨后在上述原理指導(dǎo)下，設(shè)計了城市交通樞紐型商業(yè)綜合體整合營銷的框架和思路。
　　在此基礎(chǔ)上，分析了交通樞紐與商業(yè)之間的關(guān)系，研究了交通樞紐對商業(yè)綜合體的影響，得出最適合交通樞紐型商業(yè)的業(yè)態(tài)組合模式豪布斯卡（HOPSCA）。本文以哈爾濱西客站商業(yè)綜合體為例，通過對項目的背景介紹，進行詳實的市場分析，從區(qū)位的環(huán)境到商圈的界定，以及從后消費結(jié)構(gòu)和經(jīng)營投資者的分析，通過自身優(yōu)劣勢與周圍競爭項目

5、的對比分析，找出其準確的市場定位。最后通過運用4C營銷組合策略，從消費者的利益整合出發(fā)，對哈西客站商業(yè)綜合體進行系統(tǒng)的整合營銷策略推廣設(shè)計。
　　在本文研究過程中，通過以4C營銷理論為核心，借助整合營銷理論將城市交通樞紐與商業(yè)綜合體緊密結(jié)合，既突出了交通樞紐的集聚性、高可達性，又突出了商業(yè)綜合體的功能復(fù)合性、空間連續(xù)性。他們之間的組合產(chǎn)生巨大的社會效應(yīng)，為哈西客站商業(yè)綜合體實際制定了一套完整的整合營銷傳播策劃方案，使本文在理論上有