城市快速交通樞紐綜合體設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著我國(guó)改革開(kāi)放的進(jìn)一步深入，我國(guó)城市化進(jìn)程加快，現(xiàn)有城市交通設(shè)施已無(wú)法承受不斷膨脹的交通總量壓力，城市交通問(wèn)題迅速成為制約我國(guó)大城市發(fā)展的問(wèn)題之一。如何解決城市交通，我們重視交通方式和交通工具改變及增加交通線路，而往往忽視了交通站點(diǎn)本身的建設(shè)。在城市公共交通結(jié)構(gòu)和城市結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的今天，有必要認(rèn)識(shí)到公共交通站點(diǎn)的發(fā)展變化對(duì)于解決城市交通問(wèn)題的重要作用。 隨著以公共交通(主要是大容量快速交通)為主，多種交通方式并存、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的城

2、市綜合交通系統(tǒng)在中國(guó)的漸漸形成，交通、城市和交通站點(diǎn)之問(wèn)的關(guān)系也越發(fā)明顯，而作為鎖定城市綜合交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的城市快速交通樞紐綜合體在城市交通的建設(shè)中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。歐美、日本等國(guó)家的相關(guān)建設(shè)中已取得了許多成果，但是我國(guó)城市快速交通樞紐綜合體建設(shè)起步較晚，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)得理論指導(dǎo)。所以本論文試從城市綜合交通系統(tǒng)入手來(lái)研究城市快速交通樞紐的發(fā)展趨勢(shì)。 本論文共分為四個(gè)部分：第一部分緒論。 介紹了城市綜合交通發(fā)展對(duì)城市

3、交通樞紐的影響，作為整個(gè)論文的研究背景； 第二部分城市快速交通樞紐的特性分析——換乘特性、綜合多功能特性從綜合交通對(duì)城市快速交通樞體發(fā)展的直接影響和間接影響兩個(gè)方面，對(duì)城市快速交通樞紐的發(fā)展趨勢(shì)作出了詳盡的論述，對(duì)綜合交通影響下的城市快速交通樞紐綜合體形成一個(gè)宏觀的印象； 第三部分城市快速交通樞紐綜合體的設(shè)計(jì)對(duì)綜合交通下的城市快速交通樞紐綜合體設(shè)計(jì)的各個(gè)方而，如功能布局、空間組織、交通流線組織、空間識(shí)別性與導(dǎo)向性等進(jìn)行總