某型地鐵車輛轉向架構架結構分析.pdf

1、分類號U260331密級單位代碼10618學號10923015墨廑交通戈摯碩士學位論文論文題目：某型地鐵車輛轉向架構架結構分析VehicleBogieFrame研究生姓名：徐道雷導師姓名、職稱：劉建勛副教授杜子學教授申請學位門類：專業(yè)名稱：論文答辯日期：學位授予單位：答辯委員會主席：胡可釗2012年4月評閱人：胡可釗楊林摘要IIIIIIIMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIY2808219轉向架是地鐵車輛的最重要的承載結構之一，構架

2、作為轉向架的基礎，它將輪對軸箱裝置、彈簧減振裝置、牽引驅動裝置、基礎制動裝置、車體懸掛裝置等組成一個整體。構架的結構是否合理直接影響車輛的運行品質、動力性能和行車安全，構架強度和剛度會影響地鐵車輛轉向架的使用壽命、車輛的運行平穩(wěn)性以及乘坐人員的舒適性，也關系到地鐵運營的經(jīng)濟性。為了確保地鐵車輛的行車安全，對轉向架構架進行結構強度分析、模態(tài)分析、疲勞壽命分析十分必要。采用基于有限元法的結構分析，使得分析人員能夠在設計階段就可以了解構架的結

3、構強度及疲勞強度，從而為后續(xù)的優(yōu)化設計提供依據(jù)與參考，可以縮短地鐵車輛轉向架開發(fā)周期。本論文以某型地鐵車輛轉向架構架為研究對象，建立了轉向架構架三維實體模型，利用有限元前處理軟件建立了轉向架構架結構分析的有限元模型，參照TB／T13351996《鐵道車輛強度設計及試驗鑒定規(guī)范》以及TB／T23682005《動力轉向架構架強度試驗方法》評價標準，分析和計算了轉向架構架受到的各種載荷，并確定了構架結構強度分析的六種工況，利用有限元分析軟件對