2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、目前,城市交通擁堵問題越來越嚴(yán)峻,要緩解擁堵的交通路徑情況,應(yīng)合理的運(yùn)用相關(guān)知識建立模型體系來進(jìn)一步優(yōu)化整個(gè)路徑選擇系統(tǒng)。為出行者路徑選擇提供更合理的建議,出行路徑最優(yōu)化是出行者的最終目標(biāo),也是交通系統(tǒng)的最佳選擇。同時(shí)提高了路徑的利用效率,使得出行者與管理者的收益值增大。研究合理的出行者路徑選擇模型和求解算法,可以節(jié)約出行成本、減少交通事故、提高交通效率,使出行者更為舒心,具有較高的理論價(jià)值和廣闊的現(xiàn)實(shí)意義。
  現(xiàn)階段,著力研究

2、出行者出行的路徑選擇優(yōu)化方案,成為提高出行者收益以及路徑利用效率(即就是緩解城市交通擁堵現(xiàn)象)的必要途徑。但是,在實(shí)際的路徑選擇過程中,由于出行者的選擇受到各種因素的影響,路徑的選擇結(jié)果具有很大的不可預(yù)測性。因此,探求更合理更明了的路徑選擇模型,對于出行者路徑的選擇以及管理者誘導(dǎo)信息的發(fā)布有著很大的幫助。并且有利于緩解道路擁堵,提高路徑利用效率和道路的整體運(yùn)行狀況。
  因此,在只考慮出行者的路徑選擇所獲得的收益條件下,因?yàn)樵诔鲂?/p>

3、過程中出行費(fèi)用是大多數(shù)出行者首要考慮的問題,研究不完全信息靜態(tài)條件下和不完全信息動(dòng)態(tài)條件下的出行者路徑選擇均衡的問題,構(gòu)建模型并設(shè)計(jì)算法,用來求解出行者的最優(yōu)路徑選擇的均衡解,并給出具體的算例來驗(yàn)證所構(gòu)建的模型與算法的有效性和可行性,具體內(nèi)容如下:
  1.綜述了最優(yōu)路徑選擇的研究現(xiàn)狀和研究目的,主要包括博弈論的研究現(xiàn)狀與進(jìn)展,并且論述了博弈的要素、博弈的分類、貝葉斯均衡以及精煉貝葉斯均衡的概念與定義。最后介紹了本文所要研究的問題

4、。
  2.研究了在不完全信息靜態(tài)條件下出行者的出行路徑選擇均衡問題,并給出不同策略下出行者的收益值,分析靜態(tài)條件下誘導(dǎo)信息對出行者心理活動(dòng)的影響,構(gòu)建路徑選擇模型、設(shè)計(jì)算法求解純策略與混合策略的納什均衡,進(jìn)而求解貝葉斯納什均衡。
  3.研究了不完全信息動(dòng)態(tài)條件下,在管理者發(fā)布的誘導(dǎo)信息基礎(chǔ)之上出行者與出行者之間的動(dòng)態(tài)博弈問題,在運(yùn)用海薩尼轉(zhuǎn)換和均衡的定義求解精煉貝葉斯納什均衡的基礎(chǔ)上,對求解出的不同策略下的收益值,運(yùn)用貝

5、葉斯先驗(yàn)概率進(jìn)行設(shè)定,進(jìn)而研究此過程的精煉貝葉斯納什均衡。
  4.研究了基于精煉貝葉斯均衡條件下的出行者路徑選擇,與上兩章不同的是博弈變?yōu)槁窂绞鹿逝c出行者之間的博弈,并且對于此博弈的特征進(jìn)行了研究。按照博弈的基本要求描述了路徑事故與出行者之間的重要博弈要素,構(gòu)造一種期望效用函數(shù),其是以出行者的期望效用最大為目標(biāo),根據(jù)貝葉斯均衡法則求解精煉貝葉斯均衡,并構(gòu)建路徑選擇策略的動(dòng)態(tài)應(yīng)對框架,通過博弈雙方之間反復(fù)博弈并不斷地修正應(yīng)對策略,

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