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文檔簡介
1、研究混合動力電動汽車,主要是研究車輛的多能源動力系統(tǒng),因其是解決低排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的重要舉措.關(guān)鍵問題是確定其多能源動力總成的硬件配置方案和系統(tǒng)的控制策略,其中多能源總成的控制問題給驅(qū)動系統(tǒng)控制工程提出了更高的挑戰(zhàn).混合動力能量流動的最優(yōu)控制要點在于根據(jù)具體的混合動力傳動結(jié)構(gòu)來決定其動態(tài)功率分配功率.HEV通過動力總成總體監(jiān)控策略,決定車載動力源的功率流分配并管理儲能器中能量儲備狀態(tài).HEV的仿真可用于控制策略及系統(tǒng)在典型循環(huán)工況下
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