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文檔簡介
1、本文基于與江蘇牡丹客車廠合作的10米純電動公交車開發(fā)項目。在原車基礎上,按照設計指標要求計算主要動力總成關鍵零部件的設計參數,結合市場產品及車輛實際條件確定動力總成選型與布置方案,然后利用仿真軟件CRUISE進行整車建模與仿真,通過仿真達到兩個目的,一是初步驗證動力系統參數的設計方案,了解此系統配置的動力表現;二是對比分析不同配置和控制參數對整車性能的影響,確定部分控制參數并提供理論數據支撐。最后通過實車試驗驗證并分析該套動力系統的設計
2、方案。相比其它研究論文,本文的研究重點主要是整車滿載時,空調負載與回饋制動設定功率對整車及動力總成仿真結果的影響。主要研究內容:
(1)根據原車參數與設計指標,計算電池系統、電機系統等的主要參數并進行選型,最后根據車輛實際可用空間和載荷分配要求,確定了最終布置方案。
(2)以CRUISE軟件為仿真平臺搭建各子系統模型,連接調試形成完整的整車模型,然后設置仿真工況任務,針對不同的整車條件與控制參數進行仿真。
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