城市道路交通信息采集點(diǎn)布局優(yōu)化研究.pdf

1、城市交通的快速發(fā)展極大地改善了人們的出行條件,使我們的生活變得更加快捷、方便,但隨之而來的交通擁擠、交通事故頻發(fā)以及汽車尾氣造成的環(huán)境污染等問題也越來越多地顯現(xiàn)出來。國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,現(xiàn)代化的交通管理是解決城市交通問題的一個(gè)根本手段。為了掌握城市道路的交通狀況,交通信息采集點(diǎn)的建設(shè)已經(jīng)越來越受到重視,因此,如何規(guī)劃交通信息采集點(diǎn)的布局和建設(shè),成為了一個(gè)重要課題。
　　首先,本文對(duì)智能交通、交通信息采集點(diǎn)布局及建設(shè)和交通信息應(yīng)用

2、的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,通過研究分析指出了目前城市道路交通信息采集點(diǎn)布局優(yōu)化方面的不足。根據(jù)城市道路交通的特點(diǎn),對(duì)城市道路交通信息的采集進(jìn)行了需求分析,并結(jié)合地感線圈、雷達(dá)微波、紅外、視頻檢測(cè)等多種常用檢測(cè)技術(shù)探討了交通信息采集點(diǎn)布局的關(guān)鍵要素及問題。在對(duì)交通信息采集功能單元研究分析的基礎(chǔ)上提出了交通信息采集點(diǎn)優(yōu)化布局模式。
　　其次,本文在對(duì)城市道路交通信息采集點(diǎn)布局規(guī)則研究的基礎(chǔ)上,開展了對(duì)基于行程時(shí)間的優(yōu)化布點(diǎn)方法、基于OD