大跨鋼桁梁橋頂推施工過程受力分析及控制技術(shù)研究.pdf

1、大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工方法有多種形式,應(yīng)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式、跨度大小、施工環(huán)境等因素綜合選擇合適的方法,以達到施工方便、降低造價、減少工期、安全可靠等綜合經(jīng)濟效益良好的目的,其中頂推法施工具有不影響橋位處交通狀況、少施工設(shè)備、有利于生產(chǎn)組織、安全可靠和縮短施工工期等優(yōu)點成為大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁常用的施工方法之一。其中大型鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)以其受力好、質(zhì)量輕,滿足較高強度和剛度要求等優(yōu)點,成為跨越河流、深溝峽谷的理想橋型。但在頂推施工過程中主梁的受

2、力遠較采用其他常規(guī)的施工方法復(fù)雜,有必要對施工過程進行準確的模擬。
　　本文以黃韓侯鐵路156m鋼桁梁橋為背景,對該橋頂推法施工過程的應(yīng)力及變形的監(jiān)控工作進行研究。采用了有限元軟件MIDAS建立全橋?qū)嶓w模型,分析鋼桁梁橋頂推施工的全過程,對鋼桁梁橋在頂推施工過程的受力與變形進行仿真模擬計算分析,為類似工程建設(shè)提供一定的參考。為了確保橋梁的施工安全以及保證大跨鋼桁梁橋梁線型和應(yīng)力滿足設(shè)計要求,根據(jù)施工控制和實際施工的需要對鋼桁梁橋頂

3、推施工控制的技術(shù)進行研究。
　　文中介紹了頂推施工發(fā)展狀況,并對鋼桁梁橋梁的施工監(jiān)控理論方法以及目的和原則進行了簡要的闡述。然后通過使用MIDAS有限元分析軟件對橋梁頂推施工過程各階段的應(yīng)力和變形狀態(tài)進行了數(shù)值分析。有限元分析的主要內(nèi)容包括橋梁主梁、桁架的應(yīng)力和線型變化規(guī)律。同時采用應(yīng)力傳感器對橋梁頂推施工過程進行了應(yīng)力測量。通過對MIDAS計算結(jié)果和實測值的分析比較,二者數(shù)據(jù)基本保持一致。在實際施工過程中,施工控制人員通過計算結(jié)