電力推進船舶監(jiān)控管理系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)通信平臺.pdf

1、隨著計算機信息技術的不斷發(fā)展，船舶自動化系統(tǒng)的大型化、網(wǎng)絡化、智能化要求不斷提高，使綜合全面安全的信息化船舶管理平臺成為發(fā)展必然。在滿足船舶平臺各系統(tǒng)高度自動化的集中監(jiān)測、管理和控制，保障安全性、高效性的同時，網(wǎng)絡通信技術是完成監(jiān)控管理數(shù)據(jù)的傳遞，實現(xiàn)平臺系統(tǒng)中各部分信息溝通的核心環(huán)節(jié)。因此，需要一個可靠、高效的數(shù)據(jù)傳輸機制，實現(xiàn)服務器與各工作站之間的快速高效的實時數(shù)據(jù)通信。
　　 本文通過對電力推進控制監(jiān)測領域的國外技術發(fā)展現(xiàn)

2、狀及未來發(fā)展趨勢的調(diào)研與分析，結合我國目前的實際情況和具體需求，對船舶監(jiān)控管理系統(tǒng)的通信技術開展研究。采用電力推進系統(tǒng)的網(wǎng)絡實時數(shù)據(jù)交互技術解決綜合管理平臺的海量數(shù)據(jù)傳輸問題，系統(tǒng)基于.Net平臺和C＃語言開發(fā)，數(shù)據(jù)庫層則采用了SQLServer2005軟件平臺，采用面向對象編程的思想，開發(fā)動態(tài)鏈接庫實現(xiàn)了船舶電力推進管理監(jiān)控平臺的實時數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的構建。
　　 本文采用C/S三層架構，設計開發(fā)了基于TCP和UDP混合的實時通信

3、協(xié)議，采用哈希表建立的實時內(nèi)存數(shù)據(jù)庫，解決高速數(shù)據(jù)的實時連續(xù)大量傳輸與處理、存儲等問題；采用信息隔離技術，即組播和網(wǎng)絡端口技術，有效地抑制網(wǎng)絡廣播風暴，提高網(wǎng)絡效率和安全性；網(wǎng)絡拓撲上采用8臺研華千兆光纖以太網(wǎng)交換機和2臺銳捷以太網(wǎng)交換機及6臺工作站2臺服務器，搭建了模擬真實船舶系統(tǒng)結構光纖冗余雙環(huán)網(wǎng)，并在此基礎上進行了大量的極限通信實驗和模擬故障恢復實驗，根據(jù)結果進一步優(yōu)化了通信系統(tǒng)，從而，構成了滿足船舶綜合高效安全管理系統(tǒng)需求的實時