中承式鋼管混凝土拱橋施工安全控制研究.pdf

1、近些年來，CFST拱橋以其優(yōu)美的造型和合理的結構，如具有自重輕、承載能力高、跨越能力強、抗震性能好，在工程實踐中得到了大量的應用。纜索吊裝斜拉扣掛法施工能較好的適應工廠制造和現(xiàn)場拼裝的施工工藝，易于跨越峽谷、河流，加快施工工期，是CFST拱橋首選的施工方法。但在拱肋完全合攏之前，整體結構是一個懸吊體系，其安全控制相當重要。因此，對纜索吊裝法架設鋼管混凝土拱橋的施工安全控制進行研究具有重要的理論意義和工程價值。
　　 本文總結了影

2、響CFST拱橋施工安全的主要控制因素，著重研究CFST拱橋采用纜索吊裝斜拉扣掛法施工工藝安全控制的主要內(nèi)容、方法。CFST拱橋施工安全控制主要從結構幾何線形、內(nèi)力和結構的穩(wěn)定三方面進行分析控制。本文重點研究吊裝系統(tǒng)在施工階段的安全控制內(nèi)容：吊裝各階段索塔的強度和穩(wěn)定性控制，起吊系統(tǒng)的主索、起重索和牽引索以及扣索的索力進行相應的安全控制，并對整套吊裝系統(tǒng)進行試吊驗算，為正式吊裝階段的安全分析提供相關的實驗依據(jù)。此外，為進一步保障結構的施工

3、安全，在拱肋施工階段對拱肋的幾何線形，穩(wěn)定性以及拱肋混凝土灌注過程中結構的應力進行安全控制研究。
　　 本文以主跨175m的中承式CFST拱橋—花溪Ⅰ號大橋工程為對象，考慮其索塔采用吊扣塔合一、無任何橫向聯(lián)系，扣索用鋼絲繩等具體工程特點，提出了有針對性的安全控制方案，對吊裝系統(tǒng)的安全性進行了分析和改進，在吊裝施工過程中對塔架、扣索和拱肋進行跟蹤監(jiān)測，對在施工中遇到影響結構安全的有關問題及時提出相應的解決辦法，保證了施工的安全性，