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文檔簡介
1、港口作為運輸網絡中的重要樞紐,對人類社會和經濟生活有著重要的影響。目前,港口已成為我國對外開放、發(fā)展外向型經濟的重要基礎設施。港口物流是以港口作為物流的中心節(jié)點提供的綜合性多功能服務。港口物流的發(fā)展不但促進了港口的發(fā)展,更對腹地城市的發(fā)展起著重要作用??v觀我國沿海城市,利用港口優(yōu)勢獲得了比內地更大的發(fā)展,使得沿海地區(qū)經濟迅速繁榮?!案蹫槌怯谩⒊且愿叟d、港城互動”成為臨港城市發(fā)展的指導方針。然而如何提高港口物流的發(fā)展效率,制定合理的港口規(guī)
2、劃政策對我國港口的發(fā)展有著重大的意義。
但目前研究港口物流發(fā)展效率的文獻比較少,本文從港口物流發(fā)展效率入手,將港口物流引入索羅模型,構建了以資本,勞動,技術水平和港口物流為主要因素的港口城市經濟增長模型,并利用我國港口的數據對模型進行實證研究,具體工作如下:
首先,在充分了解了國內外關于港口物流及港口物流發(fā)展效率的研究現狀的基礎上,闡述了港口共生系統(tǒng)理論、效率最優(yōu)的資源配置模型、基于Logit模型的隨機選擇效
3、用模型以及索羅經濟增長理論。
其次,從港口物流共生系統(tǒng)的角度界定了港口物流發(fā)展效率的定義,并運用基于效率最優(yōu)的資源配置模型和基于Logit模型的隨機選擇效用模型具體分析了影響港口物流發(fā)展效率的影響因素。分析表明港口的各個貨種的貨物吞吐量、航線數量、碼頭泊位數以及港口建設費、員工管理費、車船等使用費,裝卸費等投資對港口物流的發(fā)展效率有著很大的影響。
最后,在索羅模型中引入港口物流發(fā)展因子具體分析了港口物流發(fā)展效
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