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文檔簡介
1、近年來，剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋因其自身特點而得到廣泛的應(yīng)用，為保證其施工質(zhì)量及安全，我們有必要對其施工過程進行控制；同時，大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋墩越來越高，箱梁壁也越來越薄，穩(wěn)定及動力問題的研究顯得尤為重要；因此，研究橋梁施工過程控制及穩(wěn)定問題具有重要的理論意義和工程價值。
本文以湖南湘西永順縣不二門大橋為工程背景，在介紹了剛構(gòu)-連續(xù)組合橋梁的發(fā)展趨勢和施工控制理論的基礎(chǔ)上，分別運用了BRanalysis、MATLAB、MI
2、DAS/CIVIL等軟件對不二門大橋做了相應(yīng)的分析。主要研究內(nèi)容如下：
1、運用BRanalysis軟件建立了全橋有限元模型，研究了全橋線形的控制方法及預拱度的設(shè)置，探討了各種誤差因素對線形控制的影響，并對全橋關(guān)鍵施工階段進行靜力驗算。
2、利用MATLAB編程建立了所選取的橋梁設(shè)計參數(shù)與標高之間的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。該模型在一定參數(shù)取值范圍內(nèi)，通過自學習訓練，預測后續(xù)工況的標高變化，為施工中控制各種不確定因素
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