2017年鐵路監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育考試題

1、、單選題（共6題，共60分）1. 隧道斷面開挖后，檢查開挖輪廓線是否（C ）是評(píng)價(jià)爆破方案是否合理的主要依據(jù)。A. 存在嚴(yán)重的超欠挖現(xiàn)場(chǎng)B. 光滑圓順且?guī)r面有無開裂C. 滿足襯砌施工條件D. 滿足掛設(shè)防水板的條件2. 在懸臂施工中，掛藍(lán)預(yù)壓相對(duì)0#塊托架預(yù)壓多出的一項(xiàng)任務(wù)是（）A, 測(cè)試體系的彈性沉降量、B. 消除體系的非彈性沉降C. 測(cè)試體系的彈性剛度D, 測(cè)試體系的安全性？？ ？？？3. 在水下20m施工橋墩基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)采用（D）作為

2、防護(hù)。A. 鋼板樁圍堰B. 混凝土沉井C. 土石圍堰D. 雙壁鋼圍堰4. “明確參建各方部門，崗位職責(zé)分工，制定具體的崗位任職標(biāo)準(zhǔn)，選配素質(zhì)和能力達(dá)標(biāo)的人員， 確保崗位設(shè)置滿足管理標(biāo)準(zhǔn)，人員素質(zhì)滿足崗位要求?！敝傅氖牵˙）。A. 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化B. 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化C. 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化D. 過程控制標(biāo)準(zhǔn)化5. 《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定，鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實(shí)行分級(jí)調(diào)查。一般事故由（D） 組織調(diào)查。A. 國(guó)務(wù)院、B. 國(guó)家鐵路局

3、C. 地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局D. 地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局組織調(diào)查或者委托建設(shè)單位（或者建設(shè)單位的上級(jí)單位）調(diào)查6. 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量管理的指導(dǎo)意見》規(guī)定：必須按照（B ）原理，對(duì)工程質(zhì) 量目標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)策劃、全面管理。A. 全面控制B. 系統(tǒng)控制C. 全過程控制D. 全方位控制7. 營(yíng)業(yè)線建設(shè)項(xiàng)目，列控設(shè)備施工后須（C ）后方可開通使用。A. 靜態(tài)試驗(yàn)正確B. 竣工驗(yàn)收C. 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確D. 竣工驗(yàn)收交接8. 《鐵路建設(shè)工程質(zhì)

4、量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定，鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實(shí)行逐級(jí)報(bào)告制度。一般事故上 報(bào)（C）。A. 國(guó)務(wù)院B. 國(guó)家鐵路局C. 15D. 1017. 《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定，施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)有（A九A. 總承包單位與分包單位對(duì)分包工程的質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任B. 施工單位有權(quán)修改施工過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤C. 施工單位可以將部分工程轉(zhuǎn)包給符合資質(zhì)條件的其他單位D. 施工單位可以將主體工程分包給具有資質(zhì)的分包單位18. 《關(guān)于加強(qiáng)鐵

5、路隧道工程安全工作的若干意見》規(guī)定，為保證隧道施工安全，隧道建設(shè)應(yīng)樹立風(fēng)險(xiǎn)管理 理念。施工單位（C ）。A. 負(fù)責(zé)審查風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、督促檢查相關(guān)單位落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任分工B. 為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供資料、依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估意見修改設(shè)計(jì)C. 根據(jù)設(shè)計(jì)文件制定防范措施D. 審查防范措施并檢查執(zhí)行情況19. 綜合布線的管線及材料附件應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，不符合要求的有（）。A. 數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和訂貨合同的要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定B. 合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告

6、等質(zhì)量證明文件齊全C. 線纜外皮無破損，擠壓變形程度小D. 預(yù)埋金屬管或塑料管、過線盒、接線盒及橋架等表面涂覆或鍍層均勻、完整、光滑、無傷痕，管孔無變形、損壞。20. 《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》規(guī)定，鐵路建設(shè)工程質(zhì)量試過實(shí)行逐級(jí)報(bào)告制度。特別重大事故逐 級(jí)上報(bào)（A）。A. 國(guó)務(wù)院B. 國(guó)家鐵路局C. 地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局D. 中國(guó)鐵路總公司21. 在鋼筋混凝土沉降下沉?xí)r，支承墊木的抽取順序?yàn)椋–九A. 對(duì)稱抽取一從外到內(nèi)B. 對(duì)稱抽

7、取一從內(nèi)到外C. 對(duì)稱抽取一定位木最后抽出D. 對(duì)稱抽取一先抽定位木，后抽其他墊木22. 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》規(guī)定：發(fā)生生產(chǎn)安全較大事故，造成5~6人死亡，在 （B ）個(gè)月內(nèi)，建設(shè)單位不接受監(jiān)理企業(yè)投標(biāo)。A. 1B. 1.5C. 2D. 423. （B ）實(shí)行建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子或者部門負(fù)責(zé)人安全包保制度。A. 極高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)B. 高度風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)C. 關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)D. 中度風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)24. 光電纜及配套器材進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)，下列