吊艙電力推進(jìn)直流傳動系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、作為電力推進(jìn)系統(tǒng)的一種方式，吊艙式推進(jìn)器近年來受到青睞，特別是在客船、破冰船、工程船等船舶上得到廣泛應(yīng)用，其優(yōu)異的性能受到業(yè)界好評。吊艙式推進(jìn)器的一個分支就是ssp吊艙推進(jìn)系統(tǒng)。因項目需要，本文設(shè)計了一個簡單的ssp吊艙式電力推進(jìn)直流傳動模型。
　　 本文首先回顧了船舶電力推進(jìn)的發(fā)展歷程。對項目的吊艙式電力推進(jìn)直流傳動模型需求進(jìn)行分析，介紹了所采用的直流調(diào)速技術(shù)和PLC控制技術(shù)。
　　 對直流電機的調(diào)速原理與特點、電機的

2、選型、直流調(diào)速的方法進(jìn)行闡述，并比較了各類調(diào)速方法的性能。
　　 闡述了PLC基本的原理和特點，對所選用的S7-200產(chǎn)品型號及擴展模塊進(jìn)行了介紹。
　　 設(shè)計出一種滿足項目需求的基于PLC和直流調(diào)速控制的ssp吊艙模型電力推進(jìn)直流傳動的方案。依照此方案，完成了系統(tǒng)硬件選型和軟件控制程序編程，其中硬件選型包括S7-200PLC型號、擴展模塊、吊艙位置檢測傳感器、電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器。軟件控制程序設(shè)計包括電機的正反轉(zhuǎn)、電機轉(zhuǎn)