新型集裝箱港口物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與仿真研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟全球一體化的發(fā)展，迅速發(fā)展的國際貿(mào)易刺激了集裝箱運輸，為滿足不斷增長的集裝箱運輸需求量，船公司一方面采用大型的、服務(wù)航速高的船舶，一方面要求船舶所掛靠的港口有較高的碼頭作業(yè)效率，為此，世界集裝箱港口都在不斷擴大自身規(guī)模、改進港口物流系統(tǒng)，提高碼頭作業(yè)效率，從而加快船舶周期，提高港口競爭力。
　　 集裝箱港口物流系統(tǒng)是港口現(xiàn)代化的關(guān)鍵，是港口挖潛、革新、改造的主要對象之一。本文通過對現(xiàn)有港口集裝箱物流系統(tǒng)的了解和研究，

2、分析了現(xiàn)有集裝箱港口物流系統(tǒng)的優(yōu)勢與弊端，并通過預測集裝箱港口物流系統(tǒng)的發(fā)展方向，提出了一種新型集裝箱港口物流系統(tǒng)，包括新型岸邊集裝箱起重機、新型集裝箱運輸機、新型集裝箱存儲設(shè)施、新型集裝箱港口裝卸工藝等，并合理利用這些新的港口物流元素設(shè)計、規(guī)劃集裝箱港口物流系統(tǒng)，同時應(yīng)用物流仿真技術(shù)和仿真軟件Flexsim對各個集裝箱港口物流系統(tǒng)規(guī)劃方案仿真模擬，利用輸出數(shù)據(jù)進行科學的比較、分析和反復優(yōu)化得出合理的規(guī)劃方案。
　　 本文首先回

3、顧了國內(nèi)外集裝箱港口物流系統(tǒng)的研究動態(tài)，分析了港口集裝箱物流系統(tǒng)各個研究領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，并詳細介紹了現(xiàn)有集裝箱港口物流系統(tǒng)中的港口集裝箱起重機、港口集裝箱運輸機、港口集裝箱堆場以及港口集裝箱裝卸工藝模式。
　　 其次，介紹了新型集裝箱港口物流系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施，包括新型集裝箱岸橋、新型集裝箱運輸機等的功能、結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)計、作業(yè)方式及其特點的介紹；新型集裝箱存儲設(shè)施——集裝箱立體倉庫結(jié)構(gòu)、尺寸和參數(shù)設(shè)計、集裝箱存儲方式及其

4、優(yōu)缺點分析。
　　 第三，詳細論述了新型集裝港口物流系統(tǒng)的裝卸工藝模式，以裝卸船作業(yè)、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、轉(zhuǎn)庫作業(yè)、倒箱作業(yè)等為主線，說明了船到庫、庫到船；庫到庫；庫到拆裝箱庫、拆裝箱庫到庫；庫到貨主、貨主到庫；拆裝箱庫到貨主等幾種情況的工藝流程。
　　 最后，以現(xiàn)有集裝箱港口為參考，設(shè)計出兩個新型集裝箱港口物流系統(tǒng)規(guī)劃方案，并利用可視化三維物流仿真軟件Flexsim建立仿真模型、設(shè)計仿真實驗，最終得到仿真實驗數(shù)據(jù)，通過

5、對實驗結(jié)果的分析和對比，選出較好方案作為進一步優(yōu)化的對象，在系統(tǒng)優(yōu)化過程中，找出物流系統(tǒng)瓶頸和高度閑置沒備，設(shè)計優(yōu)化仿真實驗，在仿真實驗過程中不斷調(diào)整港口設(shè)備配置比例，知道得到最優(yōu)配比，并將優(yōu)化后的方案作為最終設(shè)計方案。
　　 本文在研究過程中，由于研究對象是一個抽象的物流系統(tǒng)，缺乏實際數(shù)據(jù)的支撐，所以研究深度還有待進一步加深。但本文的研究目的是為實現(xiàn)碼頭管理科學化，碼頭作業(yè)統(tǒng)高效化，碼頭生產(chǎn)安全化和環(huán)保化，提高碼頭的市場競爭力